Шейн ван Гисберген шокира НАСКАР с победа в дебюта си. Сега той преследва кариера в Купата
ДЕЙТОНА БИЙЧ, Флорида (AP) — Шейн ван Гисберген и приятелката му се реалокираха през декември в Мурсвил, Северна Каролина, и до момента той е претърпял единствено дребни моменти на културен потрес след идването си от остарелия си дом в Бризбейн, Австралия, където живее от 2007 година
„ Студено е, ще ти дам това “, сподели той, смеейки се. „ Никога преди не съм живял на толкоз студено място. Много е готино. Досега си прекарах добре. Настанихме се сносно. ”
Малките неща също са разнообразни в Щатите.
„ Шофирате от неверната страна на пътя “, сподели ван Гисберген.
Ван Гисберген би трябвало да е бързо проучване на американските правила за придвижване.
В края на краищата има трофей, който стои на основния вход на Trackhouse Racing, който потвърди, че ван Гисберген може да се приспособи към всевъзможен тип кола, на всевъзможни улици. В края на краищата ван Гисберген победи НАСКАР, когато роденият в Нова Зеландия завоюва дебютното си съревнование на уличното съревнование в Чикаго предишния юли.
Подкрепен от триумфа в Чикаго, трикратният първенец на Суперколи е подготвен да направи цялостна кариера в НАСКАР. Той стегна куфарите си и получи договорка за стратегия за развиване, карайки и в трите национални серии за Trackhouse Racing. Тази седмица той извършва двойно обвързване със надпревари в сериите ARCA и Xfinity на Daytona International Speedway. Той има седем надпревари за Купата в графика си, започвайки през март.
Ван Гисберген навършва 35 през май, малко по-възрастен за новобранец в НАСКАР. Но той сподели, че кариерата му в Supercars е „ застояла “ и той е подготвен за ново предизвикателство, карайки общоприети коли.
„ Преместих се по средата на света, с цел да имам подобаващ крайник “, сподели той. „ Знам, че ще бъде голяма крива на образование. Но бях подложен в страхотна обстановка от Trackhouse. “
Интересът на Ван Гисберген към NASCAR беше жарък през 2022 година, когато той видя първенеца във Формула 1 Кими Райконен да кара за програмата Project 91 на Trackhouse. Целта на програмата Project 91 беше да даде късмет на интернационалните водачи в NASCAR. Ван Гисберген се свърза посредством другари със притежателя на тима Джъстин Маркс за гонене на НАСКАР. С историята на ван Гисберген – той приключи с 80 победи в Supercars – той изглеждаше съвършен за каране за новосъздадената стратегия.
Всичко, което направи, беше да стане първият водач, който завоюва своя дебют в Купата след Джони Ръдърфорд през второто квалификационно съревнование в Дейтона през 1963 година
„ Първоначално това щеше да бъде едно съревнование “, сподели ван Гисберген. „ Но явно това мина сносно. Оттам просто се появи снежна топка. Просто е вълнуващо да идваш от друга дисциплинираност и от цяла друга част на света. Надяваме се, че мога да донеса доста и на масата с метода, по който се състезавам и да осигуря доста занимания и да направя положително шоу за всички. “
Той също приключи 10-ти в Indianapolis Motor Шосейно трасе за скоростна писта и 19-то тичане в надпреварата Truck Series в Lucas Oil Indianapolis Raceway Park. Това беше първото съревнование на ван Гисберген на овал.
Ван Гисберген направи преодоляването на NASCAR да наподобява елементарно в първия си старт.
NASCAR обаче е цялостен с водачи, които се пробваха да преминат към общоприети коли след триумф в други спортни серии и се провалиха. Дарио Франкити завоюва Индианаполис 500 три пъти, само че кариерата му за Купата пламна след два злощастни сезона. Хуан Пабло Монтоя и Сам Хорниш-младши по този начин и не доближиха височините в НАСКАР, които реализираха в надпреварите с открити колела. Австралиецът Маркос Амброуз завоюва два шампионата на Supercars, преди да завоюва единствено два пъти в 227 надпревари за купата в кариерата си.
Ван Гисберген се довери на Амброуз за съвет по какъв начин да премине към НАСКАР.
“ Не бих споделил, че се бореше или не съумя, ” сподели ван Гисберген. „ Той имаше някои в действителност положителни резултати и моменти на искра. Но да, сигурно, може би е желал резултатите му да бъдат по-добри. Това е съвсем като изцяло друг спорт, НАСКАР. Определено е огромно предизвикателство да промениш спорт като този. ”
Предизвикателство, с което той има намерение да се оправи.
„ Като водач в този момент се усещам като в разцвета на силите си “, сподели той.
Маркс изготви спортния график на ван Гисберген за 2024 година, с цел да му обезпечи разнообразно преживяване в НАСКАР. Той ще дебютира за купата този сезон на Circuit of the Americas, ще се състезава два пъти на Talladega Superspeedway и ще има надпревари на Charlotte Motor Speedway, Chicago street race, Watkins Glen и Las Vegas Motor Speedway.
„ Шейн е един от най-хубавите гении, които съм виждал. ” Маркс сподели.
Trackhouse също си партнира с Kaulig Racing, с цел да провежда непрекъснато каране на NASCAR Xfinity Series за van Gisbergen този сезон.
„ Ще бъда с добра екипировка, с положителни хора и положителни екипи “, сподели той. „ Имам всяка опция да се възползвам от това. Сега е като надпревари от 40 и нещо. Докато изучавам нещо всяка седмица и ставам все по-добър всяка седмица, ще бъде в действителност добре. “
Ван Гисберген също по този начин има три победи в Bathurst 1000, първокласното съревнование в Австралия. Той настоя, че – макар че има някои надпревари с кофа в листата си, като Нюрбургринг 24 часа – той е водач на НАСКАР едвам в този момент и е оптимист за присъединяване в цялостния график за Купата през 2025 година
„ Преместих се на половина по целия свят “, сподели той, „ тъй че съм предан на това. “
___
AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing
